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義烏國(guó)際博覽中心  2025年12月6日-12月8日
  • 促進(jìn)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展 為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能發(fā)布時(shí)間:2024-12-17

    海關(guān)總署12月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年前11個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易(下同)進(jìn)出口總值39.79萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)4.9%。其中,出口23.04萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.7%;進(jìn)口16.75萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.4%。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良表示,隨著外貿(mào)領(lǐng)域存量和增量政策協(xié)同發(fā)力,全年外貿(mào)可望平穩(wěn)收官,實(shí)現(xiàn)質(zhì)升量穩(wěn)目標(biāo)。對(duì)主要貿(mào)易伙伴實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)日前,一批原產(chǎn)于阿富汗的進(jìn)口生鮮松子,在蘭州中川機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空口岸監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù),隨后運(yùn)往長(zhǎng)三角地區(qū)。蘭州海關(guān)所屬中川機(jī)場(chǎng)海關(guān)設(shè)立的“預(yù)約通關(guān)、隨到隨查、快速驗(yàn)放”綠色通道,使得進(jìn)口松子從卸機(jī)到提離僅需50分鐘。這是中國(guó)外貿(mào)蓬勃生機(jī)的一個(gè)縮影。具體來(lái)看,今年前11個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口主要呈現(xiàn)以下幾方面特點(diǎn):一般貿(mào)易、加工貿(mào)易等進(jìn)出口增長(zhǎng)。前11個(gè)月,我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口25.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.7%,占外貿(mào)總值的64.1%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口7.22萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.6%,占18.1%。同時(shí),我國(guó)以保稅物流方式進(jìn)出口5.64萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13%。對(duì)東盟、歐盟、美國(guó)、韓國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)。前11個(gè)月,東盟為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與東盟貿(mào)易總值為6.29萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.6%。歐盟為我國(guó)第二大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與歐盟貿(mào)易總值為5.09萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)1.3%。美國(guó)為我國(guó)第三大貿(mào)易伙伴,我國(guó)與美國(guó)貿(mào)易總值為4.44萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.2%。同期,我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口18.74萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6%。民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)。前11個(gè)月,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口21.99萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.7%,占我國(guó)外貿(mào)總值的55.3%,比去年同期提升2個(gè)百分點(diǎn);外商投資企業(yè)進(jìn)出口11.67萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)1.1%,占我國(guó)外貿(mào)總值的29.3%。國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口6.04萬(wàn)億元,同比下降0.7%。機(jī)電產(chǎn)品占出口比重近六成在外貿(mào)運(yùn)行總體平穩(wěn)的同時(shí),外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。具體看,機(jī)電產(chǎn)品占出口比重近六成,其中自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、集成電路和汽車(chē)出口兩位數(shù)增長(zhǎng)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品13.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.4%,占我國(guó)出口總值的59.5%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1.33萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.4%;集成電路1.03萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)20.3%;手機(jī)8744.5億元,同比下降0.9%;汽車(chē)7629.7億元,同比增長(zhǎng)16.9%。實(shí)踐中,相關(guān)部門(mén)的一系列支持舉措為機(jī)電產(chǎn)品擴(kuò)大出口營(yíng)造了條件。前不久,伊之密股份有限公司的13件伺服高精密注塑機(jī)在佛山國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”完成線上申報(bào)后,運(yùn)至深圳口岸裝船出口至巴西?!拔覀冎饕隹诶涫覊鸿T機(jī)、伺服高精密注塑機(jī)、橡膠機(jī)等產(chǎn)品,通過(guò)廣州海關(guān)獲得AEO認(rèn)證資質(zhì)后,產(chǎn)品在韓國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)享受到了較低的查驗(yàn)率和優(yōu)先查驗(yàn)等通關(guān)便利。這讓公司的通關(guān)成本降低了約2%。”伊之密股份有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉小蓉說(shuō)?!敖衲昵?1個(gè)月的貨物貿(mào)易進(jìn)出口數(shù)據(jù),無(wú)論是從貿(mào)易伙伴看還是從貿(mào)易品結(jié)構(gòu)看,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。特別是自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備、汽車(chē)等具有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁,既體現(xiàn)出近期增量政策逐步產(chǎn)生效果,也反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量日益提高的趨勢(shì)?!北本煼洞髮W(xué)“一帶一路”學(xué)院研究員萬(wàn)喆對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能不斷積聚據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|介紹,2024年前三季度,我國(guó)可數(shù)字化交付的服務(wù)進(jìn)出口2.13萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.3%;跨境電商進(jìn)出口1.88萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.5%,均創(chuàng)歷史新高。何亞?wèn)|說(shuō),商務(wù)部將積極培育具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字貿(mào)易領(lǐng)軍企業(yè),以及外向度高、具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中小型數(shù)字貿(mào)易企業(yè)。海關(guān)總署綜合業(yè)務(wù)司副司長(zhǎng)林少濱說(shuō),當(dāng)前,外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式已經(jīng)成為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。海關(guān)針對(duì)新業(yè)態(tài)新模式的新特點(diǎn),“量體裁衣”打造海關(guān)監(jiān)管服務(wù)模式。海關(guān)總署近日推出進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)企業(yè)通關(guān)便利的16條措施,繼續(xù)擴(kuò)大跨境電商零售出口、網(wǎng)購(gòu)保稅零售進(jìn)口跨關(guān)區(qū)退貨試點(diǎn)范圍,全面推廣跨境電商稅款擔(dān)保電子化,進(jìn)一步解決企業(yè)關(guān)注的跨關(guān)區(qū)退貨難題,幫助企業(yè)降低稅款擔(dān)保成本,激發(fā)跨境電商發(fā)展活力?!霸趪?guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變的情況下,近期我國(guó)先后發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干政策措施》《關(guān)于數(shù)字貿(mào)易改革創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》等多項(xiàng)促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措。這些政策中很大一部分著眼于發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)、培育外貿(mào)新動(dòng)能,對(duì)于接下來(lái)外貿(mào)的穩(wěn)中提質(zhì)具有積極意義?!比f(wàn)喆說(shuō)。多位專(zhuān)家認(rèn)為,隨著存量政策和增量政策接續(xù)發(fā)力,促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能不斷積聚的有利條件增多,外貿(mào)將持續(xù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好提供有力支撐。來(lái)源:人民網(wǎng)注:如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章
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  • 2025義烏國(guó)際物流展發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

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  • 2025義烏外貿(mào)工廠展發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

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  • 促進(jìn)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展 為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

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  • 2024中國(guó)(義烏)外貿(mào)工廠展覽會(huì)暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)圓滿閉幕!發(fā)布時(shí)間:2024-12-08

    2024中國(guó)(義烏)外貿(mào)工廠展覽會(huì)暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)已于12月8日在義烏國(guó)際博覽中心圓滿閉幕!2024精彩篇章完美收官,熱度拉滿,商機(jī)遍布,人流不息!回顧展會(huì)上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在此誠(chéng)摯地感謝所有參展商、參觀商以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)我們的信任與支持!未來(lái),義烏外貿(mào)工廠展將繼續(xù)搭建高效的供需對(duì)接平臺(tái),促進(jìn)外貿(mào)行業(yè),推動(dòng)中國(guó)外貿(mào)(進(jìn)出口貿(mào)易)高質(zhì)量發(fā)展。本屆博覽會(huì)取得以下成效2024中國(guó)(義烏)外貿(mào)工廠展覽會(huì)暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯聚812家企業(yè),共1200個(gè)展位,展覽面積30000平方米,三天到會(huì)參觀商2.85萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)8.6%,其中外商2073人。意向成交額3.02億元,同比增長(zhǎng)7.2%。2024義烏外貿(mào)工廠展已經(jīng)圓滿閉幕!感謝您每一次的參與!感謝您見(jiàn)證我們的成長(zhǎng)!2025全新旅程揚(yáng)帆起航,期待2025年12月6-8日再相聚!
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  • 掘金海外市場(chǎng)!物流企業(yè)如何“破圈”發(fā)布時(shí)間:2024-12-01

    近日,順豐航空相繼開(kāi)通了“鄂州至香港”與“鄭州至金奈”兩條跨境貨運(yùn)航線。此前,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月30日,全國(guó)共新開(kāi)127條國(guó)際貨運(yùn)航線,每周增加往返航班超過(guò)370個(gè)。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,以順豐為代表的“快遞系”物流公司與以國(guó)貨航、南貨航、東航等為首的“民航系”展開(kāi)了激烈角逐。▍順豐航空:年內(nèi)新開(kāi)通多條國(guó)際航線我們來(lái)梳理一下年內(nèi)順豐航空開(kāi)通的跨境航線。5月28日,順豐航空一架B757-200型全貨機(jī)從貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,前往巴基斯坦第一大城市卡拉奇,標(biāo)志著“貴陽(yáng)=卡拉奇”國(guó)際定期貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行,這是順豐航空在貴州省開(kāi)通的首條國(guó)際航線。6月17日,順豐航空一架B747-400型全貨機(jī)搭載著近100噸貨物從鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,前往匈牙利首都布達(dá)佩斯,標(biāo)志著“鄂州=布達(dá)佩斯”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行,這是鄂州首條通往匈牙利的貨運(yùn)航線。7月1日,順豐航空“深圳?胡志明”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。7月14日,順豐航空“深圳=阿布扎比”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行。7月20日,順豐航空“烏魯木齊=第比利斯”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。7月28日,順豐航空再次邁出重要一步,正式開(kāi)通“深圳?新加坡?三亞?深圳”定期國(guó)際貨運(yùn)航線。8月8日,順豐航空一架B767-300型全貨機(jī)滿載貨物從新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,前往匈牙利首都布達(dá)佩斯,標(biāo)志著“烏魯木齊=布達(dá)佩斯”國(guó)際全貨機(jī)航線正式開(kāi)通運(yùn)行。8月27日,順豐航空一架波音B757-200型全貨機(jī)載貨從鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,標(biāo)志著“鄂州?仁川” 國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行。除了開(kāi)通以上“一帶一路”沿線為主的航線外,順豐也在深度介入歐美等成熟市場(chǎng)。7月2日,順豐正式開(kāi)通從英國(guó)倫敦至中國(guó)的快遞服務(wù),由順豐全鏈路承攬,打破了以往由第三方物流空運(yùn)入境,再由順豐承運(yùn)國(guó)內(nèi)段的模式,實(shí)現(xiàn)了真正的“門(mén)到門(mén)”快遞回國(guó)。7月18日,順豐國(guó)際與亞馬遜海外購(gòu)聯(lián)合推出全新直郵服務(wù),為跨境電商和國(guó)際貿(mào)易的客戶提供更加高效和便捷的物流服務(wù),確保更多來(lái)自亞馬遜全球運(yùn)營(yíng)中心的海外商品由順豐在短時(shí)間內(nèi)送達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中。▍國(guó)貨航:期待上市推動(dòng)新一輪變革6月2日,航班CA1003從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,歷經(jīng)10個(gè)小時(shí),最終抵達(dá)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。該航班順利抵達(dá),標(biāo)志著由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司開(kāi)行的“成都—巴黎”貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。本次航班由國(guó)貨航最新完成改裝并正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的空客A330(B-6090)全貨機(jī)執(zhí)飛,這也是國(guó)貨航空客系列貨機(jī)的首次亮相。10月13日,一架裝載著電商貨物的飛機(jī)從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往洛杉磯,標(biāo)志著中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司“廣州—洛杉磯”全貨機(jī)貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行。除了鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的歐美市場(chǎng)外,國(guó)貨航還迎來(lái)了一件喜事,那就是歷時(shí)一年多,證監(jiān)會(huì)終于同意了國(guó)貨航IPO注冊(cè):11月1日,證監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于同意中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)的批復(fù),同意中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板上市的注冊(cè)申請(qǐng)。招股書(shū)顯示,今年上半年,國(guó)貨航國(guó)際收入為70.06億元,占公司收入的比重達(dá)到78.61%。國(guó)貨航在招股書(shū)中稱,與DHL、FedEx、UPS等國(guó)際大型物流集成商相比,國(guó)貨航在資本實(shí)力、融資渠道、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)力資源、品牌影響力等方面仍存在一定差距。為了彌補(bǔ)差距,國(guó)貨航新一輪的硬件建設(shè)也在如火如荼開(kāi)展中,據(jù)國(guó)貨航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2年前中國(guó)航空集團(tuán)有限公司開(kāi)始啟動(dòng)客改貨項(xiàng)目,計(jì)劃在北京飛機(jī)維修工程有限公司成都分公司(簡(jiǎn)稱“Ameco”)將8架A330客機(jī)改裝成全貨機(jī)。目前,余下的7架空客A330客機(jī)正在Ameco位于成都的機(jī)庫(kù)內(nèi)加緊改裝。隨著國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的逐步恢復(fù),國(guó)貨航的A330全貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步提升其貨運(yùn)能力。此外,建立空客飛機(jī)客改貨能力不僅可以更好地服務(wù)于客戶的需求,也將進(jìn)一步促進(jìn)航空維修產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。▍東航物流:持續(xù)深耕生鮮物流11月20日,東航物流B777F貨機(jī)裝載76噸智利新鮮車(chē)?yán)遄?,從智利首都圣地亞哥?jīng)停洛杉磯飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng),全程1.93萬(wàn)公里,用時(shí)約25小時(shí)。據(jù)悉,自2013年從智利車(chē)?yán)遄影鼨C(jī)業(yè)務(wù)開(kāi)始,東航物流持續(xù)十多年深耕跨境生鮮物流業(yè)務(wù)。東航利用首創(chuàng)的產(chǎn)地直達(dá)包機(jī)模式,成規(guī)模進(jìn)口全球各地生鮮產(chǎn)品,讓生鮮從產(chǎn)地新鮮直達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者餐桌。截至目前,東航物流從智利進(jìn)口的品種從最初的車(chē)?yán)遄右粋€(gè)產(chǎn)品,增加到三文魚(yú)、藍(lán)莓、李子等十余個(gè)品種;三文魚(yú)已實(shí)現(xiàn)了全年性進(jìn)口,東航物流已成為智利空運(yùn)車(chē)?yán)遄拥淖钪饕?yīng)鏈解決方案提供商和智利三文魚(yú)的中國(guó)最大進(jìn)口商。在今年的第七屆進(jìn)博會(huì)上,東航物流充分發(fā)揮在航空物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),又簽下“美味大單”,東航物流所屬的東航冷鏈與加拿大本森龍蝦公司簽約,將在未來(lái)5年內(nèi)進(jìn)口12萬(wàn)噸波士頓龍蝦。目前東航冷鏈每周能夠穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)超過(guò)20個(gè)龍蝦航班,將新鮮的波士頓龍蝦快速?gòu)谋泵肋\(yùn)抵上海等為主的多個(gè)國(guó)內(nèi)口岸,進(jìn)而分銷(xiāo)至全國(guó)各大城市。2024年,東航冷鏈波士頓龍蝦進(jìn)口量預(yù)計(jì)將首次超過(guò)1萬(wàn)噸,并有望在未來(lái)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。▍南航物流:欲引領(lǐng)跨境電商物流新航向針對(duì)國(guó)內(nèi)品牌出海的痛點(diǎn),南航物流定制了多種物流解決方案。公司優(yōu)化航路計(jì)劃,建立南美空運(yùn)樞紐,拓展外航聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),南航物流還與跨境電商出海四大平臺(tái)開(kāi)展直接合作,提供從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌投喾轿坏谋U戏?wù),為跨境電商企業(yè)打通出海的快速通道。據(jù)了解,目前估值4000億的希音取代蘋(píng)果和傳統(tǒng)貨代,成為南航物流的最大客戶。此外,南航物流由于擁有更多國(guó)際航線,貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量均在三大航空物流公司中排第一。10月31日,南航物流自營(yíng)跨境專(zhuān)線產(chǎn)品美國(guó)線正式開(kāi)通達(dá)拉斯口岸。該口岸作為南航物流跨境專(zhuān)線美國(guó)線的第4個(gè)注入口岸,重點(diǎn)輻射美國(guó)南部地區(qū),縮短該區(qū)域尾程派送距離,提高產(chǎn)品時(shí)效保障能力,幫助客戶進(jìn)一步拓展美國(guó)市場(chǎng)。南航物流也在抓住本屆進(jìn)博會(huì)的機(jī)遇大力宣傳自己。為確保進(jìn)博會(huì)相關(guān)貨物順利交付,南航物流依托豐富的展會(huì)特貨運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),成立專(zhuān)項(xiàng)保障小組,在上海投入7架波音777F貨機(jī)全天候運(yùn)轉(zhuǎn),每周保障進(jìn)出港航班超60班次,確保進(jìn)博會(huì)相關(guān)貨物順利交付。隨著進(jìn)博會(huì)影響力不斷擴(kuò)大,浦東迎來(lái)進(jìn)港歐美貨物貨量高峰,10月以來(lái)經(jīng)南航航班運(yùn)輸歐美線進(jìn)港貨物超1.7萬(wàn)噸,其中與進(jìn)博會(huì)相關(guān)醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體、電器、機(jī)械設(shè)備等貨量約占進(jìn)港總貨量三成。▍寫(xiě)在最后:加強(qiáng)協(xié)同,共拓“出海”新高度航空物流對(duì)建立自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)揮著至關(guān)重要的支撐作用,對(duì)促進(jìn)我國(guó)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、深度參與國(guó)際分工合作、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略也具有重要意義。數(shù)據(jù)顯示,前三季度,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口11.03萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8%,占出口總值的59.3%。其中,高端裝備出口增長(zhǎng)43.4%,集成電路、汽車(chē)、家用電器出口分別增長(zhǎng)22%、22.5%、15.5%。隨著高附加值產(chǎn)品出口的增加,加快了國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)對(duì)外拓展的步伐。從以上以順豐為代表的“快遞系”,和以國(guó)貨航、南貨航、東航為代表的“民航系”,都可以感受了這速度變化。但與發(fā)展多年的國(guó)際物流巨頭們相比,我們的市場(chǎng)份額還較為有限。更何況,當(dāng)前全球政治經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生深刻變化,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)白熱化不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)、金融戰(zhàn)、科技戰(zhàn)等方面,也會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈上燃起戰(zhàn)火。面對(duì)充滿諸多不確定性,我們的物流航企有必要未雨綢繆,充分將客機(jī)機(jī)腹帶貨和全貨機(jī)專(zhuān)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),將倉(cāng)、送、配等各自的優(yōu)勢(shì)整合起來(lái),將針對(duì)不同市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享,抱團(tuán)以增加抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。來(lái)源:物流時(shí)代周刊注:如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章
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