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產(chǎn)業(yè)帶出海正當(dāng)時(shí)！近年來(lái)，在政策支持下，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”不僅助力產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)拓展全球商機(jī)，更依托數(shù)實(shí)融合打造數(shù)字化高效供應(yīng)鏈，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)自主品牌建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，數(shù)字技術(shù)重塑貿(mào)易流程，以跨境電商為代表的數(shù)字貿(mào)易成為企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)的重要助推器。產(chǎn)業(yè)帶是產(chǎn)業(yè)集聚的重要生態(tài)，是中國(guó)外貿(mào)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和底色。中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶既廣又深，長(zhǎng)三角和珠三角的產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量眾多，華北及中西部的產(chǎn)業(yè)帶呈現(xiàn)多點(diǎn)分布之勢(shì)。搶抓全球零售電商市場(chǎng)繁榮與海外用戶消費(fèi)習(xí)慣變化機(jī)遇，外貿(mào)企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。日前發(fā)布的《數(shù)智增長(zhǎng)新范式——2024產(chǎn)業(yè)帶出海生態(tài)發(fā)展報(bào)告》指出，中國(guó)制造憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和數(shù)智化供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)帶出海根基；平臺(tái)出海進(jìn)一步降低入局門檻，牽引產(chǎn)業(yè)帶傳統(tǒng)商家和品牌企業(yè)等加速發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)；在共建“一帶一路”及RCEP提供的有利政策助推下，新興市場(chǎng)展現(xiàn)出的強(qiáng)勁增長(zhǎng)潛力和消費(fèi)需求為產(chǎn)業(yè)帶出海開辟了新藍(lán)海；金融支付、物流履約等數(shù)字化服務(wù)則可通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和迭代快速響應(yīng)不同市場(chǎng)需求，為產(chǎn)業(yè)帶出海提供有力支撐。在政策層面，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”已形成自上而下、由決策到實(shí)施、從宏觀指向到具體措施的政策矩陣。國(guó)家支持產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵(lì)通過(guò)跨境電商對(duì)產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行數(shù)字化集約，全面提升產(chǎn)業(yè)帶能力。但也需要看到，各產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商的融合度各有差異，不少產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)在開展跨境電商業(yè)務(wù)的過(guò)程中面臨信息認(rèn)知缺失、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、數(shù)字化應(yīng)用能力不足、資金使用效率不高、專業(yè)人才短缺等挑戰(zhàn)。同時(shí)，跨境電商產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)尚不健全，在平臺(tái)對(duì)接、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、品牌孵化、金融保險(xiǎn)、物流、人才培訓(xùn)等方面均有不足，進(jìn)一步加大了企業(yè)的轉(zhuǎn)型難度。根據(jù)調(diào)研顯示，超六成外貿(mào)企業(yè)認(rèn)為跨境電商平臺(tái)和外貿(mào)綜合服務(wù)是最需要對(duì)接的資源。這反映了外貿(mào)企業(yè)希望借由跨境電商拓展全球商機(jī)的期待，也凸顯了企業(yè)對(duì)于高效便捷的綜合性外貿(mào)服務(wù)解決方案的需求。在此背景下，亟需一站式數(shù)字化服務(wù)生態(tài)賦能，助力中小企業(yè)沖破價(jià)值鏈中低端鎖定困局。來(lái)源：國(guó)際商報(bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

近年來(lái)，電商助農(nóng)經(jīng)濟(jì)作為一種新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，電商直播產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，為農(nóng)產(chǎn)品銷售打開了更廣闊的市場(chǎng)，成為群眾增收致富的有效抓手，也為鄉(xiāng)村振興增添“云”動(dòng)力。 直播助農(nóng)作為一種新型線上銷售方式，打破了地域性限制，消費(fèi)群體更加廣泛，在一定程度上彌補(bǔ)了線下銷售的不足，搭上網(wǎng)絡(luò)的快車，助力特色農(nóng)產(chǎn)品開辟出一條獨(dú)具特色的發(fā)展之路。另外，多元化的銷售渠道，也助力了綠色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)一步打開市場(chǎng)，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有了發(fā)展的潛力。 直播助農(nóng)作為鄉(xiāng)村振興和網(wǎng)絡(luò)扶貧深度融合發(fā)展的新興產(chǎn)物，正在引領(lǐng)農(nóng)村電商模式不斷創(chuàng)新。 找對(duì)路子，發(fā)展才能邁開步子。走進(jìn)山東物澤生態(tài)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地，可以看到科技與農(nóng)業(yè)的結(jié)合。依托壽光市的地理優(yōu)勢(shì)，智能生態(tài)農(nóng)場(chǎng)的技術(shù)性開拓和“F2B”&“F2C”模式的5Z農(nóng)產(chǎn)品平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，并推動(dòng)“泰和物澤天寶”品牌的渠道建設(shè)，形成整個(gè)創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)的閉合產(chǎn)業(yè)鏈。 物澤農(nóng)業(yè)園區(qū)占地面積近8000畝，采用農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)種植經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,升級(jí)了“壽光模式”特色的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系。作為“全國(guó)蔬菜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心試驗(yàn)示范基地”，園區(qū)共取得 13 個(gè)品種的綠色食品認(rèn)證，所生產(chǎn)的蔬菜系列產(chǎn)品被認(rèn)定為中國(guó)“名特優(yōu)商品”。公司種植和在售蔬菜瓜果、禽類、蛋類等農(nóng)產(chǎn)品及其加工品多達(dá) 50 種。遵循“自然、健康、環(huán)保、綠色、智能”的經(jīng)營(yíng)理念，種養(yǎng)結(jié)合，打造生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)。 擁有完整蔬菜包裝與凈菜加工生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了從接單到包裝、配送于一體的智能裝配流程。 “5Z”（鳶都名品匯）電子商務(wù)平臺(tái)以壽光市為配送中心，覆蓋濰坊所有縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射全國(guó)各大城市。采用基地自營(yíng)配送體系，由平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，市區(qū)已實(shí)現(xiàn)冷鏈配送，當(dāng)日送達(dá)。 以往農(nóng)副產(chǎn)品不流通，滯留在鄉(xiāng)村的主要原因是許多農(nóng)村或貧困地區(qū)地理位置特殊、生態(tài)環(huán)境條件相對(duì)較差，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量不高、運(yùn)不出去、找不到穩(wěn)定的銷路，受氣候、交通影響和市場(chǎng)調(diào)節(jié)因素大。農(nóng)民通常不能把握農(nóng)副產(chǎn)品的交易時(shí)機(jī)，使自己在市場(chǎng)中活力盡失。 直播助農(nóng)新模式可以拉動(dòng)地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品銷售總量和速度，從而帶動(dòng)地區(qū)主動(dòng)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，了解農(nóng)副產(chǎn)品分布的特點(diǎn)、配備相適應(yīng)的銷售與流通方案，使存在庫(kù)里的“糧”走出去，外面的資金流回來(lái)。 經(jīng)過(guò)不斷探索和升級(jí)，“5Z”電子商務(wù)平臺(tái)現(xiàn)已成為具備電子交易、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、便民服務(wù)、農(nóng)業(yè)大講堂、大宗交易、特色農(nóng)展館、在線直播、招聘等多功能于一體的綜合農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，可以更便捷的服務(wù)大家，提供幫助。來(lái)源：電商會(huì)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

“今年上半年，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)23.59萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.7%，消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。電子商務(wù)對(duì)消費(fèi)的促進(jìn)作用明顯，網(wǎng)絡(luò)零售體現(xiàn)了消費(fèi)市場(chǎng)的熱點(diǎn)和趨勢(shì)?！痹诮张e行的2024電子商務(wù)大會(huì)上，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜明表示。我國(guó)電子商務(wù)持續(xù)蓬勃發(fā)展，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，電商平臺(tái)在全球的影響力持續(xù)提高。電子商務(wù)成為助力消費(fèi)升級(jí)新引擎。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)網(wǎng)上零售額15.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.0%。以直播電商、內(nèi)容電商、興趣電商、短視頻電商、社交電商、反向定制、社區(qū)電商等為代表的新電商蓬勃發(fā)展，成為推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長(zhǎng)曲維璽表示，當(dāng)前電子商務(wù)成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，過(guò)去5年，中國(guó)跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長(zhǎng)超過(guò)10倍。今年一季度，跨境電商進(jìn)出口5776億元，同比增長(zhǎng)9.6%，全國(guó)跨境電商主體已超12萬(wàn)家?？缇畴娚贪l(fā)展速度快、增長(zhǎng)潛力大、帶動(dòng)作用強(qiáng)，逐漸成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的有生力量。同時(shí)，跨境電商通過(guò)構(gòu)建全球供應(yīng)鏈、物流網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)字化平臺(tái)，打破了傳統(tǒng)貿(mào)易的地理和時(shí)間限制，不僅使中小企業(yè)更容易進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，還使國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠?qū)⒏哔|(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)推向國(guó)際市場(chǎng)。來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

近日，海關(guān)總署公布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)市內(nèi)免稅商店監(jiān)管辦法》，自2024年10月1日起施行。具體內(nèi)容如下：中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)市內(nèi)免稅商店監(jiān)管辦法 第一章 總則 第一條 為規(guī)范海關(guān)對(duì)市內(nèi)免稅商店的實(shí)際監(jiān)管，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》《市內(nèi)免稅店管理暫行辦法》《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。 第二條 市內(nèi)免稅商店的經(jīng)營(yíng)以及免稅品(含退稅國(guó)產(chǎn)品)的銷售、提離等適用本辦法。 第二章 免稅商店經(jīng)營(yíng) 第三條 經(jīng)營(yíng)市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)監(jiān)管要求，具備聯(lián)網(wǎng)核查條件，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，并辦理注冊(cè)手續(xù)。 自市內(nèi)免稅商店經(jīng)營(yíng)單位確定之日起30天內(nèi)，經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請(qǐng)辦理免稅商店經(jīng)營(yíng)許可。自海關(guān)批準(zhǔn)之日起1年內(nèi)，市內(nèi)免稅商店應(yīng)完成建設(shè)，經(jīng)海關(guān)驗(yàn)收合格后開始營(yíng)業(yè)。 第四條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)在其所在城市的機(jī)場(chǎng)、郵輪港口(碼頭)出境口岸隔離區(qū)(以下簡(jiǎn)稱隔離區(qū))設(shè)立提貨點(diǎn)。 第五條 市內(nèi)免稅商店的銷售場(chǎng)所、免稅品監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、提貨點(diǎn)屬于海關(guān)監(jiān)管區(qū)，有關(guān)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)監(jiān)管要求。銷售場(chǎng)所和提貨點(diǎn)應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)信息化管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)海關(guān)驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)予使用。 第六條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)在免稅品入庫(kù)前，按照海關(guān)監(jiān)管要求登記并傳輸免稅品電子數(shù)據(jù)信息。旅客購(gòu)買免稅品、提貨、退貨時(shí)，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)完整、準(zhǔn)確、及時(shí)向海關(guān)傳輸符合海關(guān)規(guī)定格式的旅客購(gòu)物、提貨信息等電子數(shù)據(jù)。 第七條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照經(jīng)核定的經(jīng)營(yíng)品種開展經(jīng)營(yíng)。具體經(jīng)營(yíng)品種由海關(guān)總署會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、文化和旅游部、稅務(wù)總局另行公布。 國(guó)內(nèi)商品進(jìn)入市內(nèi)免稅商店視同出口，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家關(guān)于出口管制和免稅商店經(jīng)營(yíng)退稅國(guó)產(chǎn)品等相關(guān)要求。 第三章 免稅品銷售 第八條 出境旅客購(gòu)買免稅品時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提供本人出入境有效證件，以及所搭乘60日(含)內(nèi)出境航空運(yùn)輸工具或國(guó)際郵輪的購(gòu)票信息。 第九條 出境旅客應(yīng)在即將出境口岸所在城市的市內(nèi)免稅商店購(gòu)物，購(gòu)物人、提貨人應(yīng)當(dāng)為同一人。 第十條 出境旅客在市內(nèi)免稅商店購(gòu)買免稅品不設(shè)購(gòu)物限額，但應(yīng)當(dāng)符合旅客攜帶行李物品進(jìn)出境以自用、合理數(shù)量為限的規(guī)定。 購(gòu)物旅客應(yīng)將所購(gòu)免稅品一次性攜帶出境，不允許在市內(nèi)免稅商店購(gòu)買或預(yù)訂后，寄存在口岸并于進(jìn)境時(shí)提貨。購(gòu)物旅客如將所購(gòu)免稅品再次攜帶進(jìn)境的，海關(guān)按照進(jìn)境物品管理，照章征(免)稅。 第十一條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)在銷售場(chǎng)所按規(guī)定確認(rèn)購(gòu)買人符合購(gòu)物資質(zhì)要求后銷售免稅品，實(shí)時(shí)向海關(guān)傳輸符合海關(guān)規(guī)定格式的免稅品交易、人證信息驗(yàn)核一致、離境機(jī)(船)票信息等電子數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第四章 免稅品提離 第十二條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)一次性封裝完好旅客已購(gòu)買的免稅品，按照海關(guān)監(jiān)管要求提前運(yùn)送至提貨點(diǎn)。在旅客提取前，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)確保已售免稅品外部封志完好。 市內(nèi)免稅商店應(yīng)將免稅品進(jìn)出提貨點(diǎn)情況及時(shí)報(bào)告海關(guān)。 第十三條 已在市內(nèi)免稅商店購(gòu)買免稅品的旅客在提貨點(diǎn)提取所購(gòu)免稅品時(shí)，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)驗(yàn)憑提貨人本人出入境有效證件、購(gòu)物憑證及搭乘機(jī)(船)憑證，確認(rèn)購(gòu)買人和提貨人為同一人后，將免稅商品交付提貨人本人。 市內(nèi)免稅商店應(yīng)實(shí)時(shí)向海關(guān)傳輸旅客提貨信息、實(shí)際離境行程信息等電子數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第十四條 旅客在隔離區(qū)提貨后，因航班(航次)延誤、取消等原因需要臨時(shí)離開隔離區(qū)的，應(yīng)當(dāng)將所購(gòu)免稅品交由提貨點(diǎn)代為保管，待實(shí)際出境再次進(jìn)入隔離區(qū)后提取。 旅客購(gòu)買免稅品后變更航班(航次)的，變更后的出境時(shí)間為原購(gòu)買免稅品之日起60日(含)內(nèi)的，市內(nèi)免稅商店可為其辦理相應(yīng)的延期提貨手續(xù)。超過(guò)規(guī)定時(shí)限的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)為其辦理退貨手續(xù)。 旅客購(gòu)買免稅品后取消出境行程的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)為其辦理退貨手續(xù)。 第十五條 旅客提貨后退貨的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)重新辦理退貨免稅品的入庫(kù)手續(xù)。 需要換貨的，市內(nèi)免稅店應(yīng)當(dāng)確保退回免稅品與更換免稅品的品名、貨號(hào)、規(guī)格型號(hào)等完全一致。 第十六條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)將退換貨等免稅品異常處理情況及時(shí)報(bào)告海關(guān)。 第五章 附則 第十七條 組織、利用他人購(gòu)買免稅品的資格購(gòu)買免稅品謀取非法利益構(gòu)成違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者走私行為的；市內(nèi)免稅商店有違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定行為或者走私行為的，由海關(guān)依照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定予以處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 第十八條 本辦法下列用語(yǔ)的含義： 出境旅客，是指持出入境有效證件即將于60日(含)內(nèi)搭乘航空運(yùn)輸工具或國(guó)際郵輪出境的旅客(包括但不限于中國(guó)籍旅客)。 出入境有效證件，是指護(hù)照、往來(lái)港澳通行證、往來(lái)臺(tái)灣通行證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證或臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證等。 市內(nèi)免稅商店，是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，按規(guī)定設(shè)立在市內(nèi)，向即將出境的旅客銷售免稅品的商店。 第十九條 對(duì)市內(nèi)免稅商店及免稅品的其他監(jiān)管事項(xiàng)按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第二十條 本辦法由海關(guān)總署負(fù)責(zé)解釋。 第二十一條 本辦法自2024年10月1日起施行。來(lái)源：電商會(huì)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2024年9月份中國(guó)電商物流指數(shù)為114.4點(diǎn)，較上月回升0.2點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)有所上升，滿意率指數(shù)有所下降。電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)繼續(xù)回升。9月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.2點(diǎn)，比上月提高0.7點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看，全國(guó)所有地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所上升，其中東北地區(qū)升幅最大，回升0.9個(gè)點(diǎn)。農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)止跌回升。9月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為129.4點(diǎn)，比上月回升0.5點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看，全國(guó)所有地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)有所上升，西部地區(qū)回升幅度最大。東部地區(qū)農(nóng)村電商總業(yè)務(wù)量指數(shù)超過(guò)全國(guó)平均水平，為130.1點(diǎn)。履約和時(shí)效指數(shù)繼續(xù)回升，電商物流滿意度小幅回落。9月份，電商物流企業(yè)服務(wù)能力繼續(xù)提高，物流時(shí)效指數(shù)和履約率指數(shù)分別回升0.1點(diǎn)和0.3點(diǎn)，保持在高位運(yùn)行。滿意度指數(shù)仍處于指數(shù)發(fā)布以來(lái)的高位，達(dá)到103.5點(diǎn)，保持基本平穩(wěn)，略微回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、實(shí)載率指數(shù)止跌回升。9月份，在節(jié)日消費(fèi)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快，電商物流企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率環(huán)比上升0.4點(diǎn)。實(shí)載率指數(shù)同步上升，較上月提升0.2點(diǎn)。與此同時(shí)，人員指數(shù)保持不變，成本指數(shù)小幅上升0.3點(diǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況保持穩(wěn)定。隨著開學(xué)季和中秋節(jié)的到來(lái)，消費(fèi)潛力繼續(xù)釋放，網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)趨于活躍，9月電商物流指數(shù)環(huán)比提升0.2點(diǎn)，漲幅擴(kuò)大，與預(yù)期保持一致。從需求端看，中秋相關(guān)商品成交總額同比增長(zhǎng)26.55%?！耙耘f換新”支持政策在各地陸續(xù)推出，有效提振消費(fèi)熱情。疊加開學(xué)季的到來(lái)，手機(jī)、電腦、智能手表等數(shù)碼產(chǎn)品消費(fèi)需求同步增長(zhǎng)，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比提升0.7點(diǎn)。與此同時(shí)，節(jié)日返鄉(xiāng)消費(fèi)也帶動(dòng)農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量止跌回升0.5點(diǎn)。中秋期間，全國(guó)攬收快遞包裹13.07億件，比去年同期日均增長(zhǎng)35.4%；投遞快遞包裹14.07億件，同比增長(zhǎng)45.7%。從供給端看，9月極端天氣相較8月有所緩解，同時(shí)快遞企業(yè)通過(guò)開展批量發(fā)貨、備貨入倉(cāng)、整車直發(fā)等模式提升配送效率，全國(guó)400萬(wàn)快遞小哥在崗保障高峰的發(fā)運(yùn)需求。物流時(shí)效、履約率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率指數(shù)均有所上漲。值得注意的是，電商物流企業(yè)成本繼8月大幅下降后，本月并未因需求量上升出現(xiàn)明顯反彈，企業(yè)成本控制能力有所增強(qiáng)。總體來(lái)看，9月電商物流指數(shù)漲幅擴(kuò)大，電商物流市場(chǎng)需求在下半年以來(lái)保持30%以上增速，市場(chǎng)保持穩(wěn)步發(fā)展。展望10月，在國(guó)慶假期出游高峰及各項(xiàng)投資消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，電商物流指數(shù)將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，漲幅有望進(jìn)一步擴(kuò)大。來(lái)源：中國(guó)物流信息注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至9月29日，今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入突破1萬(wàn)億元，其中品牌全網(wǎng)營(yíng)收規(guī)模居前三位的快遞企業(yè)分別是順豐速運(yùn)、中通快遞和圓通速遞。自2021年首次超過(guò)1萬(wàn)億元以來(lái)，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)收入保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，突破萬(wàn)億大關(guān)的用時(shí)逐年縮短，今年比去年提前近一個(gè)半月。這一成績(jī)的取得，不僅展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的顯著成效，也凸顯了其在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)中發(fā)揮的積極作用，更折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和持續(xù)向好發(fā)展的勢(shì)頭。今年以來(lái)，郵政快遞業(yè)不斷培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)融合度、供給適配度、高效便捷性和服務(wù)穩(wěn)定性均得到明顯提升，成為拉動(dòng)生產(chǎn)消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“加速器”?！捌痫w！”9月中旬，一架滿載50噸貨物的快遞全貨機(jī)從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往匈牙利首都布達(dá)佩斯。該航班每周運(yùn)行2班，去程主要運(yùn)載跨境電商平臺(tái)包裹及電子配件，回程將帶回汽車零配件等貨物。近年來(lái)，郵政快遞業(yè)著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，積極融入綜合交通運(yùn)輸體系，基本建成了覆蓋全國(guó)、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)全球的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在這張郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，有近200架全貨機(jī)翱翔于藍(lán)天，27萬(wàn)多輛快遞服務(wù)汽車疾馳在街巷，41.3萬(wàn)處各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)，近3000個(gè)各類分撥中心每天處理超4億件快件……在拓展網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí)，郵政快遞業(yè)還持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量。郵政、快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和形式，持續(xù)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)員工服務(wù)技能培訓(xùn)，健全完善售后服務(wù)體系，全方位多層次提升快遞服務(wù)品質(zhì)。在云南昆明，當(dāng)?shù)剜]政、快遞企業(yè)用服務(wù)換溢價(jià)，為鮮花寄遞定制“航空+冷鏈+品質(zhì)快遞”的綜合運(yùn)輸方案，全方位確保修剪、預(yù)冷包裝后的鮮花24小時(shí)便能抵達(dá)北京、上海、廣州等全國(guó)主要城市，在保持量的合理增長(zhǎng)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升。當(dāng)前，郵政快遞業(yè)以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)新發(fā)展呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭，如智能安檢、自動(dòng)分揀、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等設(shè)施裝備迅速應(yīng)用，北斗導(dǎo)航、5G技術(shù)、人工智能不斷融入到攬收、分揀、運(yùn)輸、派送各個(gè)環(huán)節(jié)，提升了生產(chǎn)效能，降低了運(yùn)營(yíng)成本。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，“成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類”的發(fā)展理念已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，郵政、快遞企業(yè)不斷推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，發(fā)展出時(shí)效件、經(jīng)濟(jì)件、大件、冷鏈、同城等多元化寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步滿足了差異化和個(gè)性化的社會(huì)需求。綠色是郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色。在江蘇丹陽(yáng)，當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)推出“廢舊紙箱兌換積分”活動(dòng)，市民可用積分抵扣寄件費(fèi)用或者兌換生活用品，回收來(lái)的舊紙箱將免費(fèi)提供給寄件時(shí)有需要的市民。類似的綠色低碳活動(dòng)已在全國(guó)多地開展。截至目前，全行業(yè)電子運(yùn)單和可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，電商快件不再二次包裝比例超過(guò)95%，快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化水平得到明顯提升。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將緊緊圍繞推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化和智能化賦能行業(yè)，因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié)，有效提高全要素生產(chǎn)效率。加強(qiáng)寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，圍繞城市群建設(shè)優(yōu)化寄遞樞紐布局，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，完善國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升內(nèi)外聯(lián)通能力。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動(dòng)服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不斷壯大市場(chǎng)主體，積極為各類所有制企業(yè)創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)相發(fā)展的良好環(huán)境。來(lái)源：快遞物流之聲注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章